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主题: ACMT 手动变自动、不用踩离合

  • ACMT自动离合
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  • 发表于:2013/8/11 16:32:15
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 【太平洋汽车网 用品频道】“我可以把手动挡改成自动挡吗?”这是一位车主在论坛发出的求助贴。相信类似的需求还有很多,只是如果要让手动挡变自动挡,你需要换掉整个波箱不说,更费力的是大多技师都会觉得麻烦。

  小编解答:其实要解决手动变自动的问题并不难,只需要加装一个自动离合系统就行,费用大概在4000元。

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PCauto采访了几个去年安装ACMT自动离合器的老车主



  什么是自动离合器?

  自动离合器,也被称作自动离合控制系统,是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上,通过加装一套独立系统,由微电脑来控制离合的离和合,从而达到“开车不用踩离合”的效果。

  那么,目前国内有哪些自动离合器品牌是比较值得信赖的?这一期,太平洋汽车网邀请了来自广州市道诺电子科技有限公司的代表,以及正在使用ACMT品牌自动离合的相关车主,一起来谈谈自动离合器使用中的感受。

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  以下为访谈实录:

  PCauto:经常在市区内驾驶的车主会觉得开手动挡很不方便,不少车主想换成自动挡,但是不知道怎么换,我们的C30以及科鲁兹车主,你们是从哪种渠道了解到可以改装自动离合器的?是如何来选择自动离合器品牌的?

  科鲁兹车主梁先生:我上下班的路段正是车流量较大的路段,每天开手动挡总是要走走停停,我甚至试过开15公里的路段花了3个多小时,踩离合踩的有点脚抽筋了,当时我就想如果能改成自动挡该多好啊。后来在论坛里正好看到有车主加装了自动离合器,评价还不错,然后自己也去了解一下,包括了解它的加装原理和在哪里可以加装,在车友会了解到是广州的一个厂家,然后就去厂里看了一下产品,并且试驾了一下加装后的感觉,刚好他们搞车友会团购优惠,所以果断加装了。加装那时,我的车已经开了一年多,从加装ACMT到现在,用了大概一年零五个月了。

  长城C30车主梁先生:我加装自动离合器主要是因为我太太,我开手动挡车型还行,但每次我太太开就总要熄火,而且是每次都熄火,所以当时就想着去换自动挡。起初我们是去4S店里问能不能改成自动挡,当时4S店反馈给我们的是如果是改,就需要换掉整个波箱,十分麻烦,所以4S店就向我们推荐了自动离合器。我当时一听还不错,一来我不用置换车,二来我也不用换掉波箱,所以就想感受一下。但可惜的是,当时4S店是没有试驾的,只是告诉你可以加装,我担心加装后开着不习惯,所以就在论坛了解了一下这类产品。论坛有人推荐ACMT,随后我就去道诺的店面咨询了一下,也亲自体验了一下改装后的感觉,觉得不错,就改了。从加装到现在,我使用ACMT有一年了。

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PCauto编辑正在与车主以及道诺工作人员进行访谈



  PCauto:最初试驾ACMT的感觉是怎样的?

  科鲁兹车主梁先生:当时试驾的时候就觉得效果非常不错,不用踩离合,1档起步,松油门换档就行,非常顺畅,脚下跟自动波一样,比自己踩离合强很多。

  长城C30车主梁先生:挂档停车也不会熄火,也可以直接刹死车,会自动分离离合。

  PCauto:当时加装之初,你们不担心自动离合器会存在安全隐患吗?不担心它会破坏原车线吗?

  科鲁兹车主梁先生:改之前已经做了不少功课,而且厂家就在广州,所以你过去了解了原理,包括他们的三台试驾车,不同类型的都有,看的出确实是完全的独立加装,没有改动发动机,波箱这些部位,可以随时切换成原车脚踩离合模式,手动自动互相不影响,这点我很看重,毕竟没有产品是完美无缺的,有问题不要紧,要紧的是解决不了或者有安全隐患就不行了,道诺有一句话吸引我,“我们不是销售产品,我们提供的是优秀的解决方案”,很贴心。

  长城C30车主梁先生:改之前有过了解,包括最终选定要改ACMT品牌之前,我还了解了其他几家品牌,选择道诺ACMT自动离合,是因为从第一次电话开始,就很专业,而且很热情,产品是广州的,也更放心,毕竟汽车改装产品,我觉得还是广州厉害一些,毕竟是集散地,加上亲自体验的感觉,最终选择道诺ACMT。促使我当天直接安装的,是他们的工程师正在帮出租车做方案,听那些司机讲售后的跟踪服务让人满意,所以让人觉得他们的产品很有保障,加上自动离合器是加装,而不是改装,对原车没有影响,所以很放心的就改了。

  PCauto:加装了自动离合器后,4S店有没有因为这类加装而影响到其他零配件的保养?

  科鲁兹车主梁先生:没有。

  城C30车主梁先生:没有。4S店里也有自动离合器售卖,这就表明了他本身也承认了自动离合器的安全性,所以没有影响到其他零配件的保养。

  PCauto:你们加装了ACMT自动离合器后,是否顺利通过了年审?

  科鲁兹车主梁先生:我已经年审过了,很顺利,没有任何问题。

  城C30车主梁先生:是的,很顺利,对年审没有影响。在年审之前关掉自动离合器的开关即可,用回到原车的手动模式就行了。

  PCauto:很多开手动挡的车主在上坡起步时都容易溜车,或者容易窜车,加装ACMT后,有没有避免这种现象?

  科鲁兹车主梁先生:我当时是第一批改的,那时还没有坡道辅助功能,比较容易溜,不过道诺现在电脑升级之后,就没有这种情况了。在一些不需要手刹的坡道上,可以通过深踩刹车,然后慢放刹车的方法控制离合提前缓慢结合,达到以前半离合的作用,就可以完全避免溜车的问题产生,如果是坡度很大的地下停车场,则配合手刹。

  城C30车主梁先生:刹车和油门时间过长的话,什么车都会溜车,就看是溜多少的问题,加装自动离合器后,相比起用离合要好很多。

  PCauto:刚开始加装后,会不会觉得手脚不协调,如果不小心踩到离合会怎样?

  科鲁兹车主梁先生:我不会误踩离合,因为我习惯了,而且你踩上去发现是硬的就不会继续用力踩下去,不过我的车有一次给别人开时,别人因为不知道不用踩离合,踩下去发现有点硬,他就暴力踩下去了,结果把我的离合总泵给踩断了,后来花了一百块左右换掉总泵后,道诺科技就为科鲁兹的液压车主都配了离合锁,就没出现过这样的情况。

  长城C30车主梁先生:我的车是拉线式的,所以有时候踩到了也没事,离合会自动弹回来,不会有什么影响,不像液压的车型需要离合锁来固定。

  PCauto:在加装后,对油耗有没有影响?

  科鲁兹车主梁先生:基本持平。

  城C30车主梁先生:我对比过开手动挡和开加装后的情况,油耗都差不多。

  PCauto:ACMT有没有使用年限,比如我用到多少年了后就需要更换,或者就必须升级?

  道诺:电控部分是没有期限的,驱动机是30w公里。一般来讲,是很少会出故障的。

  PCauto:目前道诺的产品大概覆盖了哪些车型?

  道诺:覆盖了通用、日产本田比亚迪、长城、雨燕奇瑞现代,基本上市场有的车型,都会有。而对于车型的选择,我们一般都会根据市场保有量和车主使用手动挡多少的情况来确定。

  PCauto:如果车主需要安装或者升级,道诺都可以提供上门服务吗?

  道诺:一般安装或者升级是需要去指定的合作店里的,因为要连接电脑,如果车主实在是需要上门服务,我们也会根据实际情况来判断,广州周边地区的话一般可以提供上门服务。

  PCauto:如果在使用中,车主有需要解答产品的相关问题,他们需要采取哪种方式得到反馈?

  道诺:我们有一对一的服务,他们当时购买和安装产品是和哪个销售对接的,那么后期的反馈也都是可以找这个销售的。

  科鲁兹车主梁先生:我们在安装产品后,道诺也有工作人员随访有关产品使用中的一些问题,售后服务做的还是很让人满意的。

  城C30车主梁先生:我也接到过随访电话,多是询问在使用中是否遇到了一些问题。不过从加装到现在,一直使用良好,还没有遇到过什么问题。

  PCauto:广州限购后,可能车主首要会考虑买自动挡,这对道诺的发展形势是否很不利?

  道诺:我们对比过数据,自从限购后,量反而好了,因为很多老车主被排量限制,无法置换,现在新的限购政策出来,又激活了原来的一批国产车4S店,而对于一些普通车主,本身置换成本就比较高了,毕竟开了几年车,有感情了,卖了太亏,主要是想换个驾驶的方式,不想那么累而已,这个也是我们实用的一个方面,几千块就完成了驾驶模式的转变,成本很低,换算下来一个月才一两百的成本支出,非常划算。

  PCauto:我们看到早前的道诺还一直比较低调,随着品牌得到认可,目前的道诺也明显壮大了,接下来还有什么推广计划?

  道诺:如果有一个好的产品,好的售后服务以及得到认可的产品质量,我们就不担心没有市场。这两年道诺一直都是以完善产品技术方案为主,接下来我们也会继续壮大渠道商队伍,继续专注于市场,把“台下的十年功夫”在这两年持续走热。

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